Üks inimene,
kes vastutab
Autod Ameerikast ei ole platvorm ega vahenduskontor. Sinu autot valib, ostab ja saadab teele sama inimene, kes sulle vastab.
Miks ma seda
üldse teen
Esimese auto tõin endale. Teise sõbrale. Kolmanda tema naabrile. Siis sai selgeks, et probleem ei ole autode leidmises. Neid on USA-s rohkem, kui keegi Eestis jõuab vaadata. Probleem on usalduses: kuidas sa saadad kümneid tuhandeid eurosid üle ookeani kellelegi, keda sa ei ole näinud.
Nii et ma teen seda vastupidi. Minu nägu on saidil. Minu number on telefonis. Ma istun ise oksjonil ja kui ajalooraport ei meeldi, siis ma lihtsalt ei paku, isegi kui see tähendab, et teenin sellel kuul vähem.
Ainus number, mida ma päriselt loen, on see, mitu klienti tuleb teist korda tagasi. Ülejäänu on turundus.
Rein
Sa näed sama ekraani, mida näen mina
Enne iga pakkumist saadame sulle oksjonilehe: VIN, läbisõit, kahjustuse tüüp, fotod, mootori käivitusstaatus ja meie hinnang. Sina otsustad, kas me pakume.
- Oksjonilingid ja VIN enne raha liikumist
- CARFAX ajalugu ja NMVTIS omandiõiguse kontroll
- Maksimaalne pakkumine lepitakse kokku kirjalikult
- Kuluread kirjalikus eelarves juba enne oksjonit
Copart oksjon · reaalne vaade
Neli reeglit,
mida me ei murra
Need ei ole turundussõnad. Need on põhjus, miks kliendid tulevad teist ja kolmandat korda tagasi.
Halba autot ei paku
Kui CARFAX näitab kahtlast ajalugu või omandiõigus ei ole puhas, me ei paku. Ka siis, kui klient tahab.
Hind kokku enne oksjonit
Kirjalik eelarve enne iga pakkumist. Kui midagi muutub, räägime sellest enne, mitte pärast.
Üks kontaktisik
Sa ei pea kordama oma lugu kolmele erinevale inimesele. Algusest lõpuni sama vestlus.
Tugi ka pärast
Varuosad ja hooldus. Suhe ei lõpe võtmete üleandmisega.
Helista ja küsi. Vastan ise.
Tööpäeviti vastan tavaliselt samal või järgmisel päeval. Kui ma oksjonil olen, siis õhtul.