Mis auto
Ameerikast
tegelikult maksab
Oksjonihind ei ole lõpphind. Siin on kõik read, millest kogusumma koosneb, ja kolm päris näidisarvutust.
Millest
hind koosneb
Iga pakkumine, mille me saadame, on üles ehitatud täpselt nende ridade peale. Rohkem ridu ei tule juurde.
- Kulu
- Tüüpiline suurusjärk
- Sõiduki ostuhind
- sinu eelarve Oksjoni haamrihind. Sina määrad ülempiiri, mille piires me pakume.
- Oksjonitasud
- 400–900 € Oksjonikeskkonna ja maakleri tasud, sõltuvad lõpphinnast.
- Maismaavedu USA-s
- 250–800 € Oksjoniplatsilt sadamasse. Sõltub vahemaast ja osariigist.
- Ookeanivedu ja kindlustus
- 1 400–2 600 € Konteiner või RoRo, täisväärtuskindlustus kogu teekonnaks.
- Tollimaks
- 10% Sõiduautol ostuhinnalt ja veokulult. Pikapil võib määr erineda.
- Käibemaks
- 24% Arvestatakse summalt, mis sisaldab juba tollimaksu.
- Tüübikinnitus ja registreerimine
- 600–1 200 € Üksiksõiduki tüübikinnitus, tulede kohandus, ülevaatus, Transpordiamet.
- Meie teenustasu
- fikseeritud Lepitakse kokku enne otsingut ja ei sõltu sõiduki hinnast.
Kolm näidisarvutust
Reaalsed tehingud, ümardatud lähima saja euroni. Kursi ja oksjonitasude muutus võib lõppsummat mõne protsendi võrra liigutada.
- GMC Yukon Denali 2021
- 6.2 V8
- Oksjonihind
- 32 400 €
- Vedu ja kindlustus
- 2 950 €
- Toll, käibemaks, vormistus
- 9 180 €
- Eestis arvel
- 44 530 €
- Ford F-150 Lariat 2020
- 3.5 EcoBoost
- Oksjonihind
- 24 700 €
- Vedu ja kindlustus
- 2 780 €
- Toll, käibemaks, vormistus
- 7 240 €
- Eestis arvel
- 34 720 €
- Dodge Challenger R/T 2019
- 5.7 HEMI
- Oksjonihind
- 21 300 €
- Vedu ja kindlustus
- 2 640 €
- Toll, käibemaks, vormistus
- 6 410 €
- Eestis arvel
- 30 350 €
Näidised on illustratiivsed ja ei ole pakkumine. Sinu sõiduki täpne arvutus tuleb enne oksjonit kirjalikult.
Number on kirjas
enne oksjonit
Enne pakkumist saad kirjaliku eelarve kogusumma ja iga üksiku kulureaga. Kui mõni rida hiljem muutub, näitame seda lõpparvel eraldi ja räägime sellest enne, mitte tagantjärele.
- Kirjalik eelarve enne iga pakkumist
- Fikseeritud teenustasu, mis ei sõltu auto hinnast
- Iga makse kohta Eesti ettevõtte arve
- Lõpparvel on iga rea tegelik summa näha
Sa tead,
kelle käega
pakkumine tehakse
Rein istub ise oksjonil. Ei vahendaja, ei partner teisel pool ookeani, ei automaat. Ta vaatab sinu auto fotod läbi, loeb CARFAX aruande, otsustab maksimaalse pakkumise ja vajutab nuppu.
Sellepärast on meil ka ainult üks vastus küsimusele „kes mulle vastab“. Sama inimene, kes auto valis, saadab sulle ka laevanumbri, tolliarve ja registreerimistunnistuse.
Ma ei osta ühtegi autot, mida ma ise ei ostaks. Kui ajalooraport ei meeldi, ma lihtsalt ei paku.
Rein · Asutaja ja ostujuht
Maksud ja maksmine
Kui suur on tollimaks ja käibemaks Ameerikast toodud autole?
Sõiduautole kehtib Euroopa Liidus 10% tollimaks, mis arvutatakse ostuhinna ja veokulu summalt. Seejärel lisandub 24% käibemaks kogu summale koos tollimaksuga. Üle 30 aasta vanusele kollektsiooniväärtusega sõidukile võib kehtida soodsam režiim. Pikapid liigitatakse sageli kaubaveokiks, mille tollimäär on kõrgem. Kontrollime selle iga sõiduki puhul eraldi enne pakkumist.
Kas teie teenustasu on fikseeritud?
Jah. Teenustasu lepitakse kokku enne otsingu alustamist ja see ei muutu sõltuvalt sellest, kui kalli auto me lõpuks ostame. Nii ei teki olukorda, kus meil oleks huvi sulle kallimat autot müüa.
Kuidas ma tean, mis auto kokku maksma hakkab?
Enne oksjonit saad kirjaliku eelarve, kus on kõik read eraldi: oksjonihind, oksjonitasu, maismaavedu, ookeanivedu, kindlustus, sadamatasud, tollimaks, käibemaks, tüübikinnitus, registreerimine ja meie teenustasu. Lõpparvel on iga rea tegelik summa näha, nii et sa näed täpselt, kus eelarve pidas ja kus mitte.
Kuidas käib maksmine?
Tagatissumma enne oksjonit, sõiduki ostuhind pärast oksjonivõitu ja ülejäänud kulud enne auto väljastamist Eestis. Kõik maksed liiguvad Eesti ettevõtte arvele ja iga makse kohta väljastame arve.
Ütle mudel ja eelarve, saadame täpse arvutuse.
Vastame tööpäeviti, tavaliselt ühe tööpäeva jooksul. Esimene hinnang on tasuta ja ei kohusta millekski.